I cittadini di via Cisterna dell’Olio protestano: “Il Comune ha istituito un’area pedonale tre anni fa, ma non ha realizzato le strisce per la sosta come previsto”. Decine di multe: “È una persecuzione. Devono essere cancellate”

Immagine a scopo illustrativo

“Le auto parcheggiate sotto casa vengono multate anche tre volte al giorno, nonostante una delibera del Comune del 2020 avesse previsto la creazione di strisce per la sosta che non sono mai state realizzate”. Questo accade a Napoli, nel quadrilatero di strade del centro storico compreso tra Via Cisterna dell’Olio, Vico Quercia, Via Domenico Capitelli e le strade adiacenti, frequentato dai giovani per la presenza di bar e locali notturni. Dopo tre anni e dopo aver ricevuto “decine e decine di multe”, i residenti hanno deciso di porre fine a questa situazione e, affidandosi all’avvocato Domenico Esposito, hanno inviato una diffida al Comune di Napoli per richiedere la cancellazione delle multe e la realizzazione delle strisce come stabilito dalla delibera.

I cittadini si sentono “perseguitati dalle multe, anche tre al giorno”

Nella diffida, i cittadini si sentono “perseguitati, poiché il servizio di controllo del divieto di sosta viene attivato fino a tre volte al giorno, anche di notte, senza però dare la possibilità ai cittadini di evitare di violare il divieto di sosta” e ricostruiscono quanto accaduto negli ultimi anni, dopo l’istituzione dell’area pedonale e l’aumento dei locali nella zona. Secondo il documento, tutto è iniziato con la “delibera di giunta del Comune di Napoli n. 281 del 6 agosto 2020, la quale ha trasformato l’area in una zona a traffico limitato con varco di Piazza del Gesù/Calata Trinità Maggiore, in un’area pedonale urbana”.
La delibera prevedeva esplicitamente che: “per le seguenti strade: via Domenico Capitelli, via Cisterna dell’Olio, Vico Quercia, via Nina Moscati, Vico II Quercia, Vico II Cisterna dell’Olio, Vico III Cisterna dell’Olio, definire una corsia transitabile di 3,5 metri per consentire il passaggio dei veicoli autorizzati, di emergenza e di soccorso e destinare la parte rimanente ad altri usi come: parcheggio per i residenti, carico e scarico merci, occupazione del suolo pubblico”.

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“Le aree di parcheggio previste non sono mai state realizzate” Tuttavia, secondo i residenti, nelle “ordinanze dirigenziali” successive – si fa riferimento alle ordinanze 294, 295 e 296, pubblicate tra il 7 e il 13 agosto – “non si è mai dato seguito all’obbligo di prevedere l’area di parcheggio per i residenti, mentre l’ufficio SUAP, pur essendo responsabile di disciplinare, pianificare e delimitare l’area in termini di occupazione del suolo pubblico e di rilascio di autorizzazioni commerciali, è risultato completamente negligente”. Secondo i residenti, questa negligenza ha portato a “un’invasione incontrollata del suolo pubblico da parte di attività commerciali che si sono espanse occupando anche piccoli spazi liberi”. Inoltre, “a causa della mancata attuazione della delibera di giunta n. 281/2020, i residenti si sono ritrovati improvvisamente senza la possibilità di parcheggiare le proprie auto, nonostante l’accesso a pagamento alla zona autorizzato, e sono stati multati decine e decine di volte in modo illegittimo per violazione del divieto di sosta, perché l’amministrazione non ha creato le aree di parcheggio come stabilito dalla delibera”.

“Le multe sono state emesse ai residenti invece che ai trasgressori della movida”

Il caso è esploso dopo quanto è accaduto la notte tra il 27 e il 28 ottobre scorso. I residenti avrebbero chiamato “la Polizia Municipale per controllare la grave situazione di Vico Quercia, completamente invasa da una folla rumorosa”. Quando gli agenti della Polizia Municipale sono arrivati, avrebbero multato le auto per divieto di sosta. Tutto ciò, secondo i residenti, è accaduto mentre la movida continuava nonostante tutto. Le richieste al sindaco I residenti hanno quindi chiesto al Comune di Napoli di “definire una corsia transitabile di 3,5 metri per consentire il passaggio dei veicoli autorizzati, di emergenza e di soccorso e destinare la parte rimanente ad altri usi come: parcheggio per i residenti, carico e scarico merci, occupazione del suolo pubblico”. Hanno anche richiesto di “sospendere le concessioni di suolo pubblico in attesa della piena attuazione della delibera di giunta n. 281/2020”. Vogliono inoltre che “le multe emesse ai residenti nell’area menzionata per violazione del divieto di sosta vengano annullate” e che venga garantita “la vivibilità e la salute dei cittadini”.

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